中鐵三局集團(tuán)橋隧工程有限公司，原名鐵道部第三工程局第六工程處，后改制為中鐵三局集團(tuán)西南工程有限工程分公司，并于2013年更為現(xiàn)用名。始建于1953年，是一個(gè)以鐵路、公路、橋梁、隧道、市政、水利施工為主的綜合性工程公司。改制前被國(guó)家建設(shè)部審定為鐵路一級(jí)、隧道一級(jí)、橋梁一級(jí)、混凝土預(yù)制構(gòu)件專(zhuān)業(yè)總承包一級(jí)、房建二級(jí)國(guó)家大型綜合一級(jí)施工企業(yè)。繼1999年取得了ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證證書(shū)后，2003年啟動(dòng)實(shí)施了質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康“三標(biāo)一體”管理體系。公司成立60年來(lái)，累計(jì)為共和國(guó)獻(xiàn)上了1000多公里新線鐵路、高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線以及300多公里高等級(jí)公路，并憑借自主創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)創(chuàng)譽(yù)理念，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

　　西南工程有限公司現(xiàn)有員工2830人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部達(dá)1033人：工程技術(shù)人員886人，正高級(jí)職稱(chēng)1人，副高級(jí)職稱(chēng)38人，中級(jí)職稱(chēng)348人、國(guó)家一級(jí)建造師35人，高級(jí)技師26人，技師70人。擁有各類(lèi)機(jī)械、設(shè)備686套，總功率69630千瓦，擁有盾構(gòu)機(jī)5臺(tái)，技術(shù)裝備率96502元/人。有三條鐵路專(zhuān)用線與京廣、京九、邯長(zhǎng)鐵路聯(lián)網(wǎng)。公司本部設(shè)職能部門(mén)20個(gè)，下轄工程項(xiàng)目和基層單位常年保持在35——40個(gè)左右,公司年生產(chǎn)能力達(dá)40億元。

　　多年來(lái)，公司始終堅(jiān)持以“守合同重信用、創(chuàng)精品樹(shù)名牌、鑄造客戶(hù)滿意產(chǎn)品”的企業(yè)宗旨，牢固樹(shù)立“以人為本、強(qiáng)化管理、清醒務(wù)實(shí)、變革創(chuàng)新”的管理理念，提高工程質(zhì)量，提升管理檔次，樹(shù)立企業(yè)形象，所建工程有1項(xiàng)被評(píng)為魯班獎(jiǎng)，有40多項(xiàng)被評(píng)為國(guó)家級(jí)和省（部）級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)授予“全國(guó)先進(jìn)施工企業(yè)”、上海地鐵工程項(xiàng)目榮獲“全國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)”；承建的國(guó)道107高速公路獲得河南省頒發(fā)的銀馬獎(jiǎng)；1993年，江澤民同志為我公司承建的風(fēng)陵渡黃河大橋親筆題詞；近年來(lái)，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤、溫家寶、李克強(qiáng)、張高麗等先后到我公司的施工現(xiàn)場(chǎng)視察；原鐵道部副部長(zhǎng)孫永福為我公司榮獲“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”稱(chēng)號(hào)的第十一工程隊(duì)題詞“戰(zhàn)斗堡壘，開(kāi)路先鋒”。2008年，西南工程有限公司喜獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并多次榮獲鐵道部“火車(chē)頭”獎(jiǎng)杯，同時(shí)連續(xù)多年被河北省、邯鄲市授予“文明單位”稱(chēng)號(hào)。

　　中鐵三局集團(tuán)橋隧工程有限公司擁有雄厚的施工實(shí)力和榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、被中組部授予“全國(guó)先進(jìn)黨組織”的第十一工程隊(duì)這樣過(guò)硬的隊(duì)伍，曾承擔(dān)過(guò)蘭煙、寶成、成昆、邯長(zhǎng)、京九、西康、株六、陽(yáng)涉、邯濟(jì)、內(nèi)昆、秦沈、寶蘭、渝懷等40余條國(guó)家重點(diǎn)新線鐵路建設(shè)和近年來(lái)興建的京滬、武廣、滬昆、石武等10余高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)；先后建成了風(fēng)陵渡黃河大橋、吉林臨江門(mén)大橋、廣州丫髻沙大橋、柳州廣雅大橋等公路特大橋；參與了長(zhǎng)江三峽水利樞紐、山西萬(wàn)家寨水利樞紐等水利工程建設(shè)，完成了洛三高速公路、天汕高速公路、上海地鐵、廣州地鐵，南京地鐵、杭州地鐵、深圳地鐵、成都地鐵等一大批地方工程，并在國(guó)外6個(gè)國(guó)家承建過(guò)鐵路、水壩、市政管理等工程。

　　在橋梁施工方面，我公司擁有各種國(guó)內(nèi)外先進(jìn)施工機(jī)械，完善的施工工藝以及技術(shù)嫻熟的專(zhuān)業(yè)橋梁施工隊(duì)伍，可以在復(fù)雜的地質(zhì)、水文條件下修建不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型的鐵路、公路及城市立交橋。公司不斷開(kāi)發(fā)新科技，自行設(shè)計(jì)制造了無(wú)主導(dǎo)梁掛籃、張拉錨具和連接器等，先后獨(dú)創(chuàng)斜拉掛籃灌注箱型連續(xù)梁等工法。公司擁有三個(gè)通過(guò)國(guó)家級(jí)質(zhì)量認(rèn)證的大型橋梁廠，可以生產(chǎn)先張法、后張法預(yù)應(yīng)力橋梁，可以工廠加工或現(xiàn)場(chǎng)制作8米至32米鐵路梁和公路梁，生產(chǎn)各種規(guī)格的鐵路軌枕，1999年又率先研制成功了高速鐵路板式軌道預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板和普通鋼筋混凝土板，并在秦沈客運(yùn)專(zhuān)用線上運(yùn)用。西南工程有限公司擁有3條鐵路運(yùn)輸專(zhuān)用線分別與京廣、京九、邯長(zhǎng)鐵路聯(lián)網(wǎng)，年生產(chǎn)能力超4億元。此外我公司自行設(shè)計(jì)制造了50米雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和30米單導(dǎo)梁架橋機(jī)，具有架設(shè)各種規(guī)格、類(lèi)型橋梁的能力，可以為客戶(hù)提供建橋、制梁、架梁一條龍服務(wù)。

　　在隧道施工方面，擁有各種國(guó)內(nèi)外先進(jìn)隧道施工機(jī)械設(shè)備、完善的施工工藝以及技術(shù)嫻熟的施工隊(duì)伍，可在各種復(fù)雜的地質(zhì)條件下修建不同類(lèi)型的鐵路、公路、引水隧道及城市地鐵等，在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)大隧道施工中，公司率先運(yùn)用“新奧法”施工技術(shù)，有效地提高了施工質(zhì)量和施工速度，一些技術(shù)成果代表著國(guó)內(nèi)隧道施工的先進(jìn)水平，所建工程多次被評(píng)為國(guó)家、?。ú浚┘?jí)優(yōu)質(zhì)工程。公司先后在上海、廣州、南京、深圳、杭州、成都、長(zhǎng)沙等地承建了地鐵工程，在深大基坑加固、淺埋暗挖、蓋挖逆筑、半蓋挖逆筑和地鐵車(chē)站施工等領(lǐng)域，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，工程質(zhì)量、進(jìn)度及文明施工受到當(dāng)?shù)厥形⑹姓暮迷u(píng)。

　　近年來(lái)，在國(guó)家鐵路跨越式大發(fā)展的引領(lǐng)下，西南工程有限公司勇于迎接挑戰(zhàn)、不斷取得突破，在高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)方面取得了豐碩的成果。先后參建了：京滬高鐵、武廣高鐵、鄭西客專(zhuān)、廣珠客專(zhuān)、石武客專(zhuān)、蘭新客專(zhuān)等多條高標(biāo)準(zhǔn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，并已順利交付運(yùn)營(yíng)。目前在建的有滬昆客專(zhuān)、西成客專(zhuān)、成蘭客專(zhuān)等項(xiàng)目，工程質(zhì)量與信譽(yù)均受到建設(shè)單位和監(jiān)理單位的高度評(píng)價(jià)。

　　“干一項(xiàng)工程、樹(shù)一座豐碑、交一方朋友、留一方美譽(yù)”，西南工程有限公司將一如既往地秉承“奮力拚搏、與時(shí)俱進(jìn)、艱苦奮斗、自強(qiáng)不息”的企業(yè)精神，以“強(qiáng)化管理、勇于創(chuàng)新”的管理理念，以“重合同、守信譽(yù)、創(chuàng)精品、樹(shù)品牌”的企業(yè)宗旨，以“追求卓越管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、提供誠(chéng)信服務(wù)、保顧客滿意”質(zhì)量方針與國(guó)際接軌?！昂霌P(yáng)誠(chéng)信文化，實(shí)施名牌戰(zhàn)略，鑄造客戶(hù)滿意產(chǎn)品”是我們永恒的追求。中鐵三局西南工程有限公司愿與國(guó)內(nèi)外同行及社會(huì)各界人士廣交朋友，真誠(chéng)合作，共謀發(fā)展。