中國民航局局長李家祥?2015?年兩會(huì)期間在通用航空發(fā)展戰(zhàn)略論壇上表示，在“十三五”期間中國推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)“縣縣通”的市場(chǎng)條件存在，市場(chǎng)需求巨大。在低空空域管理改革進(jìn)程加快、重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的大背景下，中國通用航空產(chǎn)業(yè)需求在迅速釋放，迎來發(fā)展機(jī)遇期。
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山峽(中國)飛行俱樂部以重慶為產(chǎn)業(yè)基地，以北京為運(yùn)營中心，形成雙核(雙總部)體系，優(yōu)化配置、調(diào)用北京、重慶、西安、武漢、太原、成都、昆明等地通航資源；以“通用航空?+”——飛機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、眾籌、金融、圈層為中心理念；以六大核心產(chǎn)品：飛行培訓(xùn)、飛行模擬體驗(yàn)、飛機(jī)金融、會(huì)員服務(wù)、數(shù)字化全國航空教育基地、航空主題公園為重點(diǎn)的先商業(yè)后產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃；探索中國通航產(chǎn)業(yè)公司全新運(yùn)營體系——產(chǎn)品資源為基礎(chǔ)、品牌營銷為手段、會(huì)員服務(wù)為方式、金融投資為助力。融產(chǎn)業(yè)投資、商業(yè)運(yùn)營、飛行體驗(yàn)、會(huì)員服務(wù)、航空文化傳播、航空知識(shí)普及為一體，優(yōu)化配置社會(huì)資源，提供科技服務(wù)、創(chuàng)業(yè)平臺(tái)、創(chuàng)新思維等?？缃缈缬虼蛟靽鴥?nèi)通用航空聯(lián)盟第一平臺(tái)，為中國實(shí)現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化、并軌國際化做出貢獻(xiàn)。