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南京車銳信息科技有限公司

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Minieye做什么?
自2000年以來,中國每年造成人員傷亡的交通事故都超過200,000起,死亡人數(shù)均在60,000人以上,2010年我們的交通事故死亡率高達27.3%,是美國的21倍,日本的30倍…
面對這些赫死人的數(shù)據(jù),自詡“中國好青年”的我們豈能坐視不理(⊙o⊙)?!護駕團隊的小伙伴們正在利用計算機視覺等核心技術,努力通過打造中國功能最專業(yè)、價格最親民的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))產(chǎn)品,幫助車主降低事故風險、減少人身傷害和財產(chǎn)損失。
產(chǎn)業(yè)前景?
歐盟euro-NCAP規(guī)定自2015年11月起,所有歐洲出產(chǎn)的重型車輛都要安裝ADAS部分功能;以色列同行Mobileye已于今年8月在美成功IPO,市值超百億美元;知名市場研究機構ABI Research甚至預計ADAS整體市場在2020年會達到2600億美元...各方面信息都顯示出ADAS的未來必將多金╰( ̄▽ ̄)╮。
而在中國,ADAS行業(yè)仍是一片藍海,尚無成熟的國產(chǎn)產(chǎn)品推出,本地需求主要通過進口產(chǎn)品來滿足??此啤案叽笊稀钡倪M口貨在用戶體驗上卻不夠“接地氣”,往往無法很好的理解中國的路況和駕駛習慣,而且這類產(chǎn)品動輒上萬的價格也相當不夠親民。護駕團隊的小伙伴們正是看準了這一點,期望利用我們在計算機視覺等領域的長期積累,借硬件性能飛速發(fā)展之東風,針對本土惡劣交通環(huán)境,打造首款屬于中國人自己的世界級ADAS產(chǎn)品。這種“打開門夠拉風,關起門能數(shù)錢”的活兒有沒有讓你心動呀↖(^ω^)↗??
團隊現(xiàn)狀?
創(chuàng)始團隊既有中組部“青年千人計劃”特聘專家、新加坡松下高級研究員等海歸技術大拿,也有來自微信等團隊的本土職場精英。創(chuàng)業(yè)之初,小伙伴們不僅得到新加坡政府媒體發(fā)展局(MDA)、南京市政府領軍型科技創(chuàng)業(yè)人才計劃的資金和政策扶植,也獲得國內(nèi)外多家VC的青睞,目前已完成大額的pre-A輪融資Y(^o^)Y。
讀到這里,你是否感覺我們是個傳統(tǒng)行業(yè)的傳統(tǒng)公司?這你就錯啦。我們可是一個典型互聯(lián)網(wǎng)基因的初創(chuàng)團隊,我們研發(fā)最專業(yè)的技術,只為打造最安全,最好用和接地氣的產(chǎn)品。初期我們希望以智能硬件和App形態(tài)打造用戶最愛用的汽車安全產(chǎn)品,不管你是互聯(lián)網(wǎng)精英還是領域技術高手,都不要錯過這里的機會哦~

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公司名稱
南京車銳信息科技有限公司
統(tǒng)一社會信用代碼:法定代表人:成立日期:注冊資金:
91320118067080543P吳建鑫2013-05-14117.6471萬(元)
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企業(yè)地址

南京市高淳經(jīng)濟開發(fā)區(qū)古檀大道3號

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