武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設(shè)正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上，武漢地鐵集團(tuán)有限公司成立，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、土地儲(chǔ)備、物業(yè)開發(fā)、資源經(jīng)營(yíng)和融資，武漢軌道交通大規(guī)模建設(shè)序幕正式拉開。  從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，到目前，武漢軌道交通已實(shí)現(xiàn)“從無到有、從單條線到網(wǎng)絡(luò)化”的歷史轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)已建成運(yùn)營(yíng)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線、2號(hào)線南延線、4號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線一期、陽邏線、11號(hào)線東段（光谷火車站－左嶺）、紙坊線，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)318公里，車站總數(shù)達(dá)216座。按照國(guó)家發(fā)展改革委的第四期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，至 2024 年，還將建成12號(hào)線等項(xiàng)目，形成 14 條線路運(yùn)營(yíng)、總長(zhǎng) 606 公里的軌道網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)“主城連網(wǎng)、新城通線”。  武漢地鐵集團(tuán)全力推動(dòng)武漢軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，始終堅(jiān)持“誠(chéng)信、敬業(yè)、高效、奉獻(xiàn)”的核心價(jià)值觀，秉承“拼搏趕超，有諾必達(dá)”的企業(yè)精神，大力實(shí)施“地鐵+物業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以“引領(lǐng)城市發(fā)展、市民出行首選”為使命，通過軌道交通的建設(shè)和發(fā)展，更好地方便市民出行，改善城市交通環(huán)境，為加快建設(shè)“三化”大武漢和國(guó)家中心城市貢獻(xiàn)力量。