羿鵬軌道交通開(kāi)發(fā)（上海）有限公司是懸掛式單軌交通制式的集成開(kāi)發(fā)商和全流程服務(wù)提供商，主要從事懸掛式單軌的研發(fā)生產(chǎn)、投資建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、商業(yè)及融資方案規(guī)劃等全生命周期相關(guān)業(yè)務(wù)。公司核心團(tuán)隊(duì)于 2014 年開(kāi)始切入軌道交通領(lǐng)域，在懸掛式單軌交通領(lǐng)域深度布局，進(jìn)行長(zhǎng)期的技術(shù)和項(xiàng)目資源儲(chǔ)備后，于 2018 年正式在上海成立羿鵬軌道交通開(kāi)發(fā)（上海）有限公司，注冊(cè)資金 6 億元通過(guò)國(guó)內(nèi)空鐵目標(biāo)項(xiàng)目的談判、調(diào)研、立項(xiàng)，投融資整合，攜手項(xiàng)目相關(guān)方進(jìn)行項(xiàng)目全方位深度開(kāi)發(fā)。 羿鵬軌交引進(jìn)懸掛式單軌原裝技術(shù)以及系統(tǒng)集成的豐富經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)新制式軌交建立完整的質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制，同時(shí)培養(yǎng)高素質(zhì)管理人才，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。懸掛式單軌是一種全自動(dòng)無(wú)人駕駛的新制式軌道交通，相比傳統(tǒng)的地鐵等大運(yùn)量制式，其適用于中小運(yùn)量，系統(tǒng)集成度高、轉(zhuǎn)彎半徑小、拆遷少、投資低，適合城鎮(zhèn)毛細(xì)血管的運(yùn)輸及景區(qū)接駁，同時(shí)相對(duì)其他中運(yùn)量制式，不占路權(quán)、安全性高、運(yùn)維成本低等顯著優(yōu)點(diǎn)，能有效滿足目前我國(guó)城市軌道交通主干道建設(shè)大部分完成后的支線建設(shè)和運(yùn)輸需求，無(wú)人駕駛系統(tǒng)帶來(lái)的簡(jiǎn)便及低成本運(yùn)維，亦提升了軌道交通的整體能效。 懸掛式單軌應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，包括景區(qū)軌道交通；城市軌道交通的有效補(bǔ)充；產(chǎn)業(yè)園區(qū)或大型博覽園內(nèi)有效的交通連接方式；機(jī)場(chǎng)、高鐵站等交通樞紐點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。 羿鵬軌交擁有強(qiáng)大的戰(zhàn)略市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)、堅(jiān)實(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，旨在將該現(xiàn)代化軌交新制式成熟應(yīng)用于國(guó)內(nèi)主要場(chǎng)景并推向國(guó)際。羿鵬軌交的技術(shù)團(tuán)隊(duì)包括來(lái)自國(guó)外軌道交通高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家、空鐵運(yùn)維專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)；國(guó)內(nèi)具有軌道交通及懸掛式單軌項(xiàng)目的組織生產(chǎn)、投資、建設(shè)施工及運(yùn)營(yíng)維護(hù)等豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干，和來(lái)自中外知名軌交領(lǐng)域龍頭企業(yè)的技術(shù)骨干。 目前，羿鵬軌交是中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)理事會(huì)員，世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)會(huì)員。公司秉承虛心學(xué)習(xí)、洋為中用、消化創(chuàng)新的原則，將助力我國(guó)在吸收國(guó)外技術(shù)的核心設(shè)計(jì)理念和工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代科技的發(fā)展，融入 5G、虛擬現(xiàn)實(shí)、碳纖維等前沿科技，掌握、創(chuàng)新懸掛式單軌的核心技術(shù)并取得自主產(chǎn)權(quán)，提升我國(guó)軌道交通行業(yè)的整體科技實(shí)力。