一、工程概況

1、秦沈高速（松嶺門～沈陽段一期）

2、業(yè)主方：遼寧交投集團

3、投資方：保利集團+中鐵投資（特許經(jīng)營項目）

4、中標方：中國交建股份牽頭聯(lián)合體（成員：中交一公局、中交一航局、中交路建）；(是投資關(guān)系方）

5、工程總投資283億。

二、項目付款

1、進場三天付臨建預(yù)付款5%，進場施工15個工作日付主體工程預(yù)付款15%，進場施工三個月付總材料款預(yù)付款大約30%（具體材料預(yù)付款比例面談），

2、工程月進度80%，

3、結(jié)算款：交工驗收90%，審計結(jié)束97%，

三、合作模式及資質(zhì)要求

1、合作模式：大包模式（包工包料）；

2、簽約央企：中交一公局（初步預(yù)定，具體實施標段按照已經(jīng)劃分的標段為準）；

3、簽約合同價：總共二個標段，第一個標段約37億左右，第二個標段22億左右（以實際合同為準）；

4、資質(zhì)要求：需要道路一級、橋梁一級、隧道一級，雙網(wǎng)最好，單網(wǎng)也行，需要有過和中交或中鐵合作過的高速公路業(yè)績。公司沒有被執(zhí)行，限制高消費行為，資質(zhì)里面包含（八大員資料+業(yè)績及與央企合作過的業(yè)績合同至少有兩份以上）要最新的資質(zhì)。

四、對接流程：

1、法人或者授權(quán)委托人帶好企業(yè)符合要求的資質(zhì)原件+業(yè)績原件+現(xiàn)期銀行余額明細，紙質(zhì)版兩份。和領(lǐng)導(dǎo)面談，驗資。

2、施工企業(yè)資質(zhì)已通過項目發(fā)包方審核，且公司沒有與經(jīng)濟有關(guān)的且在審的法律案件訴訟。施工企業(yè)需法人或委托代理人、高級工程師（道路、橋梁、隧道高級工程師）、高級會計師、持卡人（本人本卡）帶公司資質(zhì)、執(zhí)業(yè)資格證，四證三章。必須有和中交、中鐵公司或其他央企合作過的路橋業(yè)績。

3、驗證資金沒問題后，領(lǐng)導(dǎo)把隊伍的資料交項目部，由中交法務(wù)對資質(zhì)業(yè)績審核（一般1-3天審核完畢）。交資料后中交會出具一個回執(zhí)單。

4、資質(zhì)業(yè)績審核通過會通知去簽合同，法人需要采集影像資料，高工高會需要答辯（有個和中交的高工的技術(shù)交流會），（以上沒有問題看圖紙清單，預(yù)算員做預(yù)算），沒問題才簽框架協(xié)議，交樁點進場。如果預(yù)算利潤達不到，或者和以上商務(wù)條件不一樣，隊伍可以不簽。如去辦公室之前談的條件和要求與去辦公室實際看到的不一樣，來回所有費用由對接人承擔(dān)。

5、請牽頭人和企業(yè)務(wù)必仔細核對以上要求和流程并確認。

6、關(guān)于隊伍提出的邀請函問題，在前期施工隊伍還沒有達到上述條件以前，不確定施工隊伍是不是有資金實力，各方面都達標的情況下，是不會出具邀請函的，有這個要求的勿擾。