目前“大型停車場(chǎng)行車路徑智能規(guī)劃及車輛調(diào)運(yùn)系統(tǒng)V1.0”的初期研發(fā)已經(jīng)完成，核心功能都已實(shí)現(xiàn)，后期將進(jìn)一步提高系統(tǒng)對(duì)大規(guī)模實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的處理能力，在系統(tǒng)的實(shí)用性方面做進(jìn)一步改進(jìn)，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。該系統(tǒng)可以作為城市智能交通的組成部分，通過使車位引導(dǎo)系統(tǒng)與城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以緩解了城市交通擁堵狀況，減少道路占用，降低車輛尾氣排放和噪聲，提高了原有停車設(shè)施的利用率，同時(shí)適應(yīng)各大城市計(jì)劃在短期內(nèi)建成一個(gè)統(tǒng)一的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理發(fā)布平臺(tái)的需要，為將來市民可以通過網(wǎng)絡(luò)或電話查詢停車場(chǎng)、庫(kù)的車位情況，并為提前預(yù)約車位提供系統(tǒng)支持。