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開挖式隧道和非開挖式隧道是兩種不同的隧道建造方式，它們之間存在著一些顯著的區(qū)別。下面將詳細介紹開挖式隧道和非開挖式隧道的區(qū)別。

一、開挖式隧道

開挖式隧道是一種傳統(tǒng)的隧道建造方式，其建造過程是通過先進行地面開挖，然后在地下挖掘出隧道空間，最后進行隧道內(nèi)部的加固和裝修。開挖式隧道建造方式的優(yōu)點是施工速度快，適用范圍廣，可以建造各種類型的隧道。

二、非開挖式隧道

非開挖式隧道又被稱作盾構(gòu)隧道，是一種通過在地面上挖出隧道，在地面上進行加固的隧道建造方式。非開挖式隧道采用盾構(gòu)機在地面上挖掘隧道，然后通過土壤材料的回收和再利用，對隧道進行加固。因為非開挖式隧道不需要開挖土石，因此對地下環(huán)境和地下水的影響較小。同時，非開挖式隧道的施工速度也較快，且對城市交通影響較小，因此在城市交通建設(shè)中也被廣泛采用。

三、開挖式隧道和非開挖式隧道的適用場景

開挖式隧道更加適用于堅硬的巖石地層，例如石灰?guī)r和花崗巖。在這些地質(zhì)條件下，由于巖石的堅固性，開挖式隧道能夠更為迅速地完成挖掘工作，從而有效縮短了整個隧道的建設(shè)周期。

相較之下，非開挖式隧道則更加適合在相對穩(wěn)定的地質(zhì)環(huán)境中使用，例如黏土和砂礫層。非開挖式隧道的施工方式能夠顯著減少對周邊環(huán)境的干擾，特別是在城市區(qū)域，它可以有效減輕對交通的影響，確保城市運轉(zhuǎn)的連續(xù)性。