1. 超速行駛：客運(yùn)司機(jī)超過規(guī)定的速度限制，違反交通法規(guī)，會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)乘客的安全構(gòu)成威脅。

2. 疲勞駕駛：客運(yùn)司機(jī)連續(xù)駕駛時(shí)間過長(zhǎng)，沒有充分休息，容易導(dǎo)致疲勞駕駛，影響駕駛安全。

3. 酒駕或吸毒駕駛：客運(yùn)司機(jī)飲酒或吸毒后駕駛客車，違反交通法規(guī)，會(huì)危及乘客的生命安全。

4. 違反交通信號(hào)：客運(yùn)司機(jī)無(wú)視紅燈、闖禁行標(biāo)志等交通信號(hào)，違法行為，會(huì)引發(fā)交通事故。

5. 不按規(guī)定線路行駛：客運(yùn)司機(jī)不按照規(guī)定的線路行駛，擅自改變行駛路線，給乘客帶來(lái)不便和安全隱患。

以上是客運(yùn)司機(jī)違規(guī)操作行為的常見情況，這些行為違反法律法規(guī)，會(huì)危及乘客的安全，需要嚴(yán)格監(jiān)管和處罰。

疲勞駕駛

疲勞駕駛是指駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛后出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，影響駕駛安全的行為?？瓦\(yùn)司機(jī)在長(zhǎng)途行駛中，工作壓力大、工作時(shí)間長(zhǎng)等原因，容易出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛員注意力不集中、反應(yīng)遲鈍，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

為了防止疲勞駕駛，客運(yùn)車司機(jī)的法律規(guī)定中明確規(guī)定了以下幾點(diǎn)：

1. 工作時(shí)間限制：客運(yùn)司機(jī)的工作時(shí)間應(yīng)按照法律規(guī)定進(jìn)行合理安排，每天工作時(shí)間不得超過8小時(shí)，連續(xù)工作時(shí)間不得超過4小時(shí)。每天應(yīng)有足夠的休息時(shí)間，以保證司機(jī)的身體和精神狀態(tài)。

2. 休息時(shí)間要求：客運(yùn)司機(jī)每天應(yīng)有至少8小時(shí)的連續(xù)休息時(shí)間，其中包括至少2小時(shí)的午休時(shí)間。休息時(shí)間應(yīng)在駕駛前后進(jìn)行，以確保司機(jī)有足夠的休息和恢復(fù)時(shí)間。

3. 駕駛間隔要求：客運(yùn)司機(jī)在連續(xù)駕駛4小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行至少30分鐘的休息，以緩解疲勞。在長(zhǎng)途行駛中，司機(jī)應(yīng)合理安排駕駛間隔，避免連續(xù)駕駛時(shí)間過長(zhǎng)。

4. 疲勞駕駛預(yù)警裝置：客運(yùn)車輛應(yīng)安裝疲勞駕駛預(yù)警裝置，監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)。一旦監(jiān)測(cè)到司機(jī)出現(xiàn)疲勞駕駛的跡象，裝置會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒司機(jī)休息。

疲勞駕駛是客運(yùn)司機(jī)違規(guī)操作的嚴(yán)重威脅駕駛安全。為了保障乘客和道路交通的安全，客運(yùn)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)法律規(guī)定，合理安排工作時(shí)間和休息時(shí)間，避免疲勞駕駛的發(fā)生。相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)司機(jī)的監(jiān)管和培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和駕駛技能，共同營(yíng)造安全、舒適的乘車環(huán)境。